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降低电站的功耗已成为当务之急!未来中国地测定预计每年耗电400亿度

降低电站的功耗已成为当务之急!未来中国地测定预计每年耗电400亿度
出版日期:2020-08-03 
“如何降低地测定车站的能耗已成为当务之急。”
中国工程院院士、蒋毅,清华大学教授,今天,2018(第三届)中国城市轨道交通节能技术高峰论坛指出,截至2017年底,中国运营轨道交通的总里程大约是4000千米 ,有2700多站。按照计划,国家地测定的总线路将在未来达到1.4万千米 ,涉及80一座城市。预计未来的年用电量将达到400亿度, 关于未来全国的总耗电量5‰上。
蒋毅在长期研究中发现,与日本、韩国、与西班牙和其他国家相比,我国建筑能耗偏低,但是地测定车站的电力消费并不低,因此,应努力降低电力消耗。
公众不非常了解的情况是,“地测定车站的二氧化碳浓度高于购物中心、会议室、办公室要低得多”,蒋毅导论,一些地测定站供新鲜空气之用,把通风和空调配得非常大了,这导致高功耗。通风空调系统的能耗已达到地测定交通总能耗40%大约,地测定车站空调系统只要能降低能耗,就可以降低能耗30%,你可以减少整个地测定交通系统12%经营成本。
            
 在接受记者采访时,蒋毅说,我国地测定节能降耗等相关技术已经处于世界领先水平,但是“地下(测定)而不是在地上(测定)差10年,整个行业对新技术仍持保守态度,需要得到所有各方的推动”
“目前,城市轨道交通节能领域面临着能源利用评价标准的缺失、散乱的能源消耗基本数据、缺乏节能技术产品的科研机构以及科学的评价机制等。”北京城市建设设计开发集团党委书记、中国节能协会城市轨道交通专业委理事会主任陈方安生(Francis Chan),向记者介绍:地测定行业的特点是没有国家行政管理部门,地测定运营属于不同的城市管理。目前,轨道交通发展过快,是否是标准和规范的制定,或者,新的节能技术和产品推广需要同业公会 让世界各地的永乐国际在线都参与进来永乐国际在线交流与互动,促进节能降耗。
据了解,论坛的主题是“机电设备节能与运行”,来自北京、上海、深圳、广州、青岛、长春、非常原城附近20一位客人在会上作了演讲,政府、同业公会 、城市轨道交通建设运营单位、设计院、城市轨道设施待机制造永乐国际在线、高校代表与专家协议200出席会议的人。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

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